Рівень продуктивності лопатей турбіни є вирішальним показником складності двигуна. Аеродвигуни — це дуже складні й точні термодинамічні машини, серце літака, на які припадає 20%-30% загальної вартості двигуна. У авіаційних двигунах лопаті – це спеціальні компоненти-численні, складні за формою, вимогливі до них і надзвичайно складні у виготовленні, що робить їх ключовим аспектом виробництва двигунів.
Оскільки турбіна авіаційного двигуна є одночасно самопідтримуваним компонентом, який приводить компресор у власне обертання, щоб досягти-самопідтримуваної роботи, і основним компонентом,-генеруючим енергію, який видає механічну енергію через власне обертання, важливість турбіни та її лопатей-очевидна. Крім того, лопаті турбіни працюють у найсуворіших умовах двигуна, витримуючи високу-температуру вихлопної ерозії та температурні коливання, при цьому робочі лопаті також витримують відцентрові сили на високих швидкостях.
Тому найважливішою, а також найскладнішою для виготовлення лопаткою двигуна є лопатка турбіни. Технологія матеріалів є ключовою для підвищення термостійкості лопаток турбіни, тим самим підвищуючи загальну продуктивність двигуна.
